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            轴承加热器的温度控制

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            轴承加热器的温度控制

            2021-07-30

            轴承加热器工作时,如滚针轴承当轴承内径大于70mm,或配合过盈较大时,一般采用加热的方法使轴承孔膨胀,安装省力省时,也避免施力过大对轴承造成损伤。一般将轴承加热至80度,超过120度就会导致轴承发生回火现象,致使套圈的硬度和精度降低,影响轴承使用。

             

            工厂里一般采用油槽加热法,轴承用钩子之类吊起,不要直接接触油槽底部,避免局部过热,一般的柴油或者液压油就可以,尽量保证油的清洁,温度达到后,及时安装,温度下降很快。情况不具备的时候,经验比较丰富的焊工,也可采用割枪加热,保证受热均匀和加热温度对焊工技术要求较高。


            有几种简易的检验温度的方法,目测轴承有轻微变色,但不能发蓝,发蓝的时候就已经回火,再就是把轴承提出,往上面吐唾沫,唾沫吱吱响,但不急速消失,温度基本合适。为契合工业环境的要求,加热器的规划理念是现代化、合理化,易操作、高经用。感应加热器的感应原理,可比拟为一个变压器。


            轴承加热器


            传统方法,如:火烤、油浴、炉烘,不光本钱高并且发生焦烟,气味及废油,并对操作者和作业现场制作潜在的危险性。感应加热器的使用可代替传统方法并发明一个安全、洁净的作业环境。加热后轴承以圆柱方向向外膨胀,可避免安装时的损坏,感应加热为一种极佳的加热方式,它无需预热。


            依重量的不一样轴承可在数秒或数分钟内加热至 120℃ ,而不丢失预先的光滑。感应加热器是多用途的,可用于加热齿轮,缩环,连轴器等工件。共同的摇臂式加热轴规划,方便于操作者用双手取下加热工件。轴承本身是一个短路环次级线圈,因为它的大电阻,它将会发热。在感应加热循环时期会发生一定程度的磁力。





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